في سنة 2023 شريت سيارة جيب أول 40,000 كانت صيانة مجانية اللى هي أول سنتين وبعد سنتين قمت اسوي سيرفس السيارة كراج الدعامية للدعامية bumper to bumper
سيرفس 50,000 كان دهن فلتر
سيرفس 60,000 دهن فلتر و محسنات اداء و منظف وقود
سيرفس 70,000 دهن فلتر وتنظيف نظام حاقن الهواء والوقود
سيرفس ال 80,000 دهن فلتر تبديل البلاكات، فلاتر الهواء، وتنظيف مجاري الهواء والوقود
كل الفواتير عندي مفصله بما انها من الدعاميه للدعاميه مكان اثق فيه للامانه
قبل شهر طلعت لي علامة سنسر الدفرنشل الخلفي ، انا بسيارتي عندي دفلوك خلفي و امامي فهذا السنسر يقول للكمبيوتر اذا الدفلوك شغال ولا لا
وديتها الوكالة للفحص ودفعت ٣٥ دينار ردو علي بعد ٥ ايام بتقرير الفحص مع السعر ٥٠٠ تقريبا (الكفالة طاحت بسبب انه السيرفسات برا)
رد الفحص من الوكالة انه خلل السنسر مو من السيرفس و انه في تسريب من الراديتر
طبعا على قرار وزارة التجارة يحق لي اني اسوي سيرفس باي مكان سواء كان معتمد او غير معتمد للوكالة ، طبعا وكالتي مو معتمده ولا قراج
دزيتلهم الفواتير و نطرنا رد المصنع و هم رفضو بعد اسبوع
كلمت الشركة الام (تكون بالايميلات بيني و بينهم) هم رفضو و صفو مع الوكيل بما انه السيرفسات برا الوكالة
اشتكيت عند وزارة التجاره و تواصل معاي الموظف قالي انه لازم السيرفسات تكون عند الوكيل او عند قراج معتمد لدى الوكيل
طبعا انا واثق انه هذا الكلام غلط فكلمته و قالي اراجعهم بنفسي ف بمرهم قريب
اول اسبوع طبعا بالعافيه كنت اوصل الدوام بدون سياره و ثاني اسبوع دبرتلي سياره مؤقته و ٣ اسبوع خذيت اجازه و باخر الاجازه احتجت السياره فطلعتها من الوكالة
دق علي مسؤول الفرع يقنعني اخذ بكج صيانه اقل من ٤٠٠ دينار و يتوسط لي عند المصنع رفضت لان الاعطال هذي مالها شغل بالسيرفس
بعد ما قريت و بحثت لقيت نشره تثبت انه العطل تم الابلاغ عنه يموديل سيارتي انه هو عطل مصنعي
المهم رحت ل قراج autolab الميلم غالي ولكن مو بغلاة الوكالة ما قصرو معاي ابد شريت القطع بنفسي و ركبولي اياهم ، حاولو يصلحون السنسر ما عرفو بس صلحو لي تسريب الراديتر بس
طبعا ماراح اخليهم بس راح القصه هذي كامله للفايده فقط للي حابب يستفيد من التجربه و الي عنده نصيحه يليت يفيدني فيها