A group of monkeys uses a ropeway built over the Tangail-Mymensingh Highway, which cuts through Madhupur Forest. Wild animals often risk their lives crossing busy roads in search of food and shelter. To provide them with safe passage, the Forest Department has installed five such ropeways within the NationalPark Range, creating corridors that allow wildlife to move through the forest without descending to the ground.

ref: https://www.facebook.com/share/v/16QzBRkjVX/

সরকারি কর্মচারীদের বেতন ১০০% থেকে ১৪২% পর্যন্ত বাড়ানো হচ্ছে। কিন্তু এই সিদ্ধান্ত সাধারণ খেটে খাওয়া ও বেসরকারি চাকরিজীবী মানুষের জীবনে কতটা ভয়ানক প্রভাব ফেলবে, তা কি ভেবে দেখা হয়েছে?

এর ফলে সাধারণ মানুষের কী কী ক্ষতি হবে?

• ভয়াবহ মুদ্রাস্ফীতি: বাজারে যখন প্রচুর সরকারি টাকা একবারে প্রবেশ করবে, তখন নিত্যপণ্যের দাম আকাশ ছোঁবে। চাল, ডাল, তেল থেকে শুরু করে বাসা ভাড়া—সবকিছুর দাম একলাফে বেড়ে যাবে।
• ক্রয়ক্ষমতা ধ্বংস: সরকারি কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বেতন ১৪২% বাড়লেও দেশের সিংহভাগ বেসরকারি চাকরিজীবীর বেতন বাড়ে মাত্র ৮-১০%। এর মানে দাঁড়ায়, বাজারদর বাড়বে ১৪২% স্কেলে, আর সাধারণ মানুষের আয় পড়ে থাকবে আগের জায়গায়!
• সীমাহীন বৈষম্য: বাজার তো আর সরকারি বা বেসরকারি চাকরিজীবী চেনে না। দোকানদার চালের কেজি ১০০ টাকা চাইলে সরকারি কর্মীর জন্য তা সামান্য, কিন্তু বেসরকারি চাকরিজীবী বা দিনমজুরের জন্য তা রক্ত জল করা আয়ের ওপর বড় আঘাত।

শাসকগোষ্ঠী বদলায়, কিন্তু সাধারণ মানুষের ভাগ্য বদলায় না! আগে এক দল সাধারণ মানুষকে জিম্মি করে রক্ত চুষে খেয়েছে, আর এখন আরেক দল এসে একই পথে হাঁটছে। সবাই শুধু নিজেদের আখের গোছাতে ব্যস্ত, আর চড়া মূল্য দিতে হচ্ছে সাধারণ জনগণকে।

যেখানে সরকারের উচিত ছিল সর্বস্তরের মানুষের জন্য বাজার সিন্ডিকেট দমন করা এবং বেসরকারি খাতের বেতন বৈষম্য দূর করা, সেখানে তারা সরকারি খাতকে তোষণ করে মুদ্রাস্ফীতির আগুনে সাধারণ মানুষকে ঠেলে দিচ্ছে। ৮-১০% বেতন বৃদ্ধিতে এই আকাশছোঁয়া বাজারে পরিবার নিয়ে বেঁচে থাকা এখন একেবারে অসম্ভব!

প্রশ্ন একটাই—সাধারণ জনগণ কি শুধুই কর (Tax) দিয়ে যাবে, আর বিনিময়ে শুধু পিষে যাবে?

Mirpur 1, 2, Stadium Area and Shiyal Bari

Is Bengal finished?

This is Cox's Bazaar Marine drive road near Teknaf. One side sea and another side Hill. The beautiful Bangladesh.

the woman you see in the picture is Ispita, she was gang r’aped on the Karnaphuli 4 launch.

her father, pleaded emotionally, “Ami auto driver, amar meyer bichar ki pabo?” which is heartbreaking to hear.

she was a bright, hardworking student of zoology, 3rd year, Bhola Govt College.

a girl who once believed in change, who tried politics, who gave up on it when she saw the reality. She was someone’s daughter, the daughter of an auto driver who today stands shattered, asking the most heartbreaking question.

on that day, maybe she jumped to save herself. Maybe they threw her into the river. Either way, she died. And her body was found like she was no one, buried as beyowarish, without dignity, without justice.

her classmates are now saying what we all fear, this might not just have been a random crime. Maybe it was a targeted k’illing. Maybe it was to silence someone who dared to think differently, who dared to hope.

And here we are. Watching. Posting. Feeling angry for a while. And then forgetting, like we always do.

If this doesn’t break us, if this doesn’t make us demand justice louder than ever, nothing will.

Ispita deserved better.
Her father deserves better.
This country owes them that.

ref: https://www.facebook.com/share/p/16QsP21NQr/ , https://www.facebook.com/share/p/1CEyun6u7K/

1,2 Athens
3,4 Dhaka

সম্প্রতি আর্জেন্টিনার কিছু নাগরিক এই সাবরেডিটে পোস্ট করে বাংলাদেশ ভ্রমণ করার ইচ্ছা জানিয়েছেন। অন্যান্যদের মত আমিও কক্সবাজার, রাঙামাটি এইসব জায়গার কথা বললাম। কিন্তু সত্যি কথা বলতে, এই স্থানগুলো কি আসলেই বিদেশী পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে সক্ষম? কক্সবাজারে কি আছে? সমুদ্রসৈকত আছে বুঝলাম, যেটা পৃথিবীর অন্যান্য দেশেও আছে। তারা তাদের দেশের সমুদ্রসৈকতগুলোকে পর্যটক বান্ধব করে গড়ে তুলেছে। পর্যটকদের জন্য অনেক কিছুই করার আছে বিচে এবং বিচের আশেপাশে। আমাদের এখানে একজন বিদেশি গেলে হইহই করে চারিদিক থেকে বাঙালিরা তাকে ঘিরে ধরে, একভাবে তার দিকে তাকিয়ে থাকে, আর যদি নারী পর্যটক হয় একটু ছোট পোশাক পরিধানরত তাহলে তো তারা তাদের দৃষ্টি দিয়েই... বুঝে নেন। আর কয়েকজন পিচ্চিপাচ্চা ক্যামেরাম্যান হইহই করে কোত্থেকে দৌড়ে এসে আপনার অনুমতি না নিয়েই ডিএসএলআর দিয়ে ছবি তোলা শুরু করবে, আর তারপর টাকা চাওয়া শুরু করবে। আর বাংলাদেশে নামেমাত্র যেই কয়টা পাহাড় আছে তার থেকেও বেশি, উঁচু এবং সুন্দর পাহাড় হয়তো তাদের নিজেদের দেশেই আছে। সেটা সমস্যা হতো না যদি যাতায়াত ব্যবস্থা কিছুটা ভালো থাকতো, আপনি অন্যান্য দেশের পাহাড়ে চলাচলকারী বাস এবং গাড়িগুলোর ভিডিও এবং এর সাথে বাংলাদেশের পাহাড়ে যাওয়া আসার লক্কর ঝক্কর, জঘন্য নোংরা কাদা বাস স্টেশন এর কিছুটা তুলনা করে দেখেন ইউটিউব ভিডিওগুলোতে। আর এর বাইরে সমতলভূমিতে কি আছে দেখার মতো আসলে? যদি কারো ঐতিহাসিক জায়গা ভ্রমণের ইচ্ছা থাকে তাহলে সে নাহয় পাহাড়পুর, মহাস্থানগড় ভ্রমণে যেতে পারে, এর বাইরে? আমাদের রাজধানী ঢাকা তো বসবাসেরই অযোগ্য, সেখানে এই শহরে পর্যটকেরা কি দেখবে? থাইল্যান্ড এর রাজধানী ব্যাংকক, মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুরেই ঘুরে বেড়াতে আপনার ২-৩ দিন লেগে যাবে, কারণ তাদের দেশের রাজধানীতেই পর্যটকদের ঘুরে বেড়ানোর মতো অনেক স্থান রয়েছে। আমি গিয়েছিলাম। সেই তুলনায় ঢাকার লালবাগ কেল্লা বা এইধরনের ঐতিহাসিক স্থানগুলোর আশেপাশের নোংরা ঘিঞ্জি পরিবেশের কথা চিন্তা করলে সত্যি ভেবে দেখুন তো কেউ কি যেতে চাইবে এসব জায়গায়?

আর এর বাইরে চোর ছিনতাইকারী, আর তৌহিদী জনতার জাজমেন্টাল দৃষ্টির কথা তো বাদই দিলাম।

Link: https://www.instagram.com/bongowiki/p/DJAEQEOBSy5/

"Phulbari coal is one of the best-quality coals in the world. If we can extract this coal to meet the country's energy needs, then it will certainly be good for the country and save foreign currency," he told parliament in reply to a question from Jamaat-e-Islami lawmaker for a reserved women's seat, Sabikun Nahar.

https://www.tbsnews.net/bangladesh/affected-people-must-be-resettled-phulbari-open-pit-mining-pm-1531666

Every winter (Nov–Feb), the Indo-Gangetic Plain becomes one of the world’s most polluted regions. During this period, the prevailing wind direction shifts to northwesterly, moving air masses from Punjab→ UP →Bihar → West Bengal → Bangladesh.
Wind-flow maps clearly show this continuous west-to-east transport of PM2.5.

As a result, the same pollution cloud sitting over northern India flows directly into Rajshahi → Dhaka, causing AQI spikes above 300–400. This explains why Bangladesh’s pollution becomes extreme only in winter, despite having similar local emission sources year-round.

Meanwhile, Northeast India remains comparatively clean because the Meghalaya, Tripura, and Chittagong hill ranges create a topographic barrier. These hills block lower-level atmospheric transport, preventing the polluted air mass from entering Assam/Meghalaya.
So the regional airflow essentially funnels the Indo-Gangetic pollution plume southward into Bangladesh.

Bangladesh does contribute its own emissions. Brick kilns, vehicular exhaust, construction dust, but the severity of winter smog comes from the cross-border pollution transported from India by seasonal wind patterns.

"A controversy has emerged over the selection of land for a solar power plant in Bhaluka, Mymensingh. The Agriculture Department initially objected to the proposed site for the 45-megawatt plant in Habirbari Union, saying the land was agricultural. The department later issued a no-objection certificate (NOC), reportedly under pressure."

https://en.prothomalo.com/bangladesh/kuez6y6q1j

"A review of Payra’s stack emissions test documents from 2021 to 2025 shows the Department of Environment’s (DoE) Barishal Divisional Office never once carried out a stack emission test. For ambient air quality, only suspended particulate matter was checked with any regularity; sulfur dioxide and nitrogen oxides were tested just once, in 2021.

And that year’s results were hardly reassuring: One reading put particulate matter at 310 micrograms per cubic meter, well above the 200- μg/m³ standard. A second test on Oct. 24, 2021, recorded 188.12 μg/m³ — still close to the limit — with officials noting the test had been conducted in “half-rainy weather”.

The reason for the gap, according to the Barishal office’s senior chemist, Md Golam Kibria, is straightforward: “The office simply cannot do the work.”

“We have a mandate for air, sound and liquid quality tests. But in our laboratory in Barishal, we cannot test air and liquid, though it is mandatory to test them twice a year,” Kibria says."

https://www.eco-business.com/news/coal-pollution-grips-coastal-bangladesh-as-safeguards-fail/

On my way to CUET.

Even many religious figures warned people not to celebrate, as the sound harms birds and animals. We had a serious earthquake and lost some well-known political figures and activists this past month. So, who are these people disregarding the warnings and choosing to be lawless, and what are their political affiliations, according to you?

নিজের অভিজ্ঞতা শেয়ার করবেন প্লিজ, ধন্যবাদ।

Chittagong